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事故

1、產(chǎn)生原因

①壓力超出許用值；

②嚴重銹蝕，壁厚減薄而強度降低；

③氣體泄漏與空氣混合達到極限濃度；

⑤高溫、高壓下積碳自燃；

⑥液擊、誤操作。

解決措施

①加強管理，嚴格按規程操作，調整好安全裝置，如安全閥、報警裝置，一旦超標即能起跳與報警，或自動(dòng)停機；

②充分除銹，采用空氣過(guò)濾器，及時(shí)清除污垢，嚴防異物進(jìn)入管網(wǎng)；

③氣缸潤滑油量控制適度，潤滑油質(zhì)量應經(jīng)常檢驗，排氣溫度不能超標。油水分離器應經(jīng)常排放。壓縮機至后冷卻器（或一級油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；

④壓縮機在操作過(guò)程中，應嚴格遵守有關(guān)安全操作規程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機溫度過(guò)高是什么原因形成的？

1、電扇膠帶開(kāi)裂或松弛

當膠帶開(kāi)裂時(shí)空壓機作業(yè)5min左右就會(huì )因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機，如膠帶太松會(huì )打滑，使電扇轉速下降，然后影響散熱，此刻，應替換或調整電扇膠帶的松緊度。

2、斷油閥失靈

在濾油器與緊縮機之間有一個(gè)斷油閥，當斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，因無(wú)油潤滑及冷卻，緊縮機發(fā)起后溫度上升，大約1min左右就會(huì )自動(dòng)停機。拆下緊縮機主機排氣端的溫度塞，會(huì )發(fā)現塞上單調無(wú)油，亦會(huì )有青煙從孔中飄出。翻開(kāi)空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指悄然撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。假定閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);假定繃簧拆斷或有異物卡信也會(huì )影響閥桿運動(dòng)，此刻需替換繃簧或清洗繃簧及繃簧座。

導致空壓機跳機的原因

1、首先要檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯現有壓力，初步判斷，空壓機的體系存在壓力，導致空壓機帶壓發(fā)起，引起發(fā)起電流過(guò)高，空氣開(kāi)關(guān)為保護機組而跳閘。出現這種情況的原因，通常是因為較小壓力閥的故障，或卸壓體系堵塞而導致的。

2、卸荷閥的提前翻開(kāi)?？諌簷C在發(fā)起前，卸荷閥處于封閉狀況，空壓機發(fā)起時(shí)，卸荷閥漸漸翻開(kāi)。但假設，翻開(kāi)的時(shí)刻比預設時(shí)刻提前了幾秒，就會(huì )導致空壓機的發(fā)起電流增大，空壓機跳機。

3、星三角轉換開(kāi)關(guān)故障，導致空壓機發(fā)起后，又立刻跳機?？諝忾_(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中，還會(huì )受到空壓機的振蕩等原因，導致設定的發(fā)起時(shí)刻變短，甚至發(fā)起瞬間跳機。此歸于電氣故障類(lèi)，斷定比較復雜，且具有一定的危險性。